車聯網時代來臨,汽車變身有如裝上四個輪子的個人電腦,經濟部智慧局今(4)日表示,隨著5G普及、車聯網時代帶動的智慧化、個人化,新一代車輛產業已發展出「智慧座艙」的概念,為此,全球汽車大廠無不加速專利申請,其中「視覺」技術專利申請量每年已穩定突破上千件。
智慧局日前公布「車輛智慧座艙系統關鍵技術專利趨勢分析」報告,整理分析智慧座艙系統的關鍵技術及專利申請趨勢,提供相關產業研發及市場行銷策略制定參考。(Yahoo新聞)...more
針對媒體報導引述中國近5年在世界5大知識產權局(IP5)申請的半導體專利數高達7成,並稱中國欲以量變驅動質變,分析師今天(29日)直呼「不可能、不合理」,並研判中國在美國科技圍堵下,這些專利申請大部分會是成熟製程,無法撼動台灣先進製程,且申請量會這麼大,主因可能是透過新型專利申請來衝量,而非真正含金量大的發明專利。
韓媒針對5年來,中國大陸、美國、日本、韓國、歐盟等5大知識產權局半導體專利分析,發現中國在這5大知識產權局的專利申請數量高達13萬5,428件,佔比71.7%,其次則是美國的8萬7,573件,比重21.2%。有媒體報導引述這項數據,並指出,中國正以量變驅動質變,要搶占技術先機。(中央廣播電台)...more
為促進新創產業發展,經濟部智慧局修正新創產業積極型審查方案,鬆綁申請人資格,只要是新創公司申請時,為發明專利申請案的申請權人即可適用,不限於一開始申請專利時必須已成立新創公司,修正方案將於明年1月1日上路。
經濟部智慧財產局今天發布新聞稿表示,為協助具研發能力的新創公司儘速確認發明專利取得可能性及加速獲證,以利智慧財產權布局,修正「新創產業積極型專利審查試行作業方案」,鬆綁申請人資格。(Yahoo新聞)...more
英國最高法院以專利法中的發明人必須是自然人的理由,駁回一起企圖讓AI系統成為專利發明人的上訴
自2019年即開始挑戰全球專利規定,企圖以AI系統DABUS當作專利發明人的申請,本周再度被英國最高法院駁回。
此事源於一名AI研究人員Stephen Thaler開發了一個人工智慧系統DABUS,再由DABUS發明了兩項技術,一項涉及可變換外型的食物容器,另一項是緊急手電筒,Thaler同時向歐盟、美國、英國、德國、紐西蘭、印度、韓國、以色列、澳洲與南非提出了專利申請,由Thaler擔任專利所有人,但發明人為DABUS。(iThome新聞)...more
一、本局於112年試行「新創產業積極型專利審查試行作業方案」(以下稱「本方案」),即將於本(112)年12月31日屆滿,為使更多新創公司參與本方案,再行鬆綁本方案之申請人資格,只要係新創公司申請本方案時為發明專利申請案之申請權人即可適用,不限於一開始申請專利時必須已成立新創公司。本方案修正內容主要係刪除「新創公司須為發明專利申請案申請時之申請人」之限制,並自113年1月1日生效實施。修正方案內容及答客問詳如附檔。(經濟部智慧財產局)...more
台灣專利申請
專利等說明書之翻譯及文獻翻譯
申請前•實體審查時進行調查
修正理由書之製作
領證費用繳納
年費繳納
其他審判事件(無效、訂正)

| 遠碩專利師事務所 | |
| Lewis & Davis Patent Attorneys Office | 10478 台北市復興北路290號12樓 |
| TEL:+886-2-2517-5955 FAX:+886-2-2517-8517 | E-mail:This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. |