在作為自動駕駛「眼睛」的零部件「LiDAR(雷射雷達)」領域,中國企業的存在感增強。專利申請數量遠遠超過日美企業,並且掌握著超過一半的市佔率。在中國,純電動汽車(EV)開發競爭十分激烈,使用雷射雷達來實現差異化的駕駛輔助系統越來越先進。日美歐企業的行動較為遲緩,德國博世(Bosch)等已開始退出雷射雷達開發業務。(經濟日報)...more
Therabody 是先端衝擊治療專利持者,亦是當今許多健康創新背後的推動力量,其將針對 Hyperice 最近提出的專利侵權訴訟進行積極抗辯。
洛杉磯2024年1月6日 /美通社/ -- Therabody 是科技健康和衝擊按摩療法領域的領導品牌,今天宣佈將對 Hyperice 於 2024 年 1 月 2 日提出的專利侵權訴訟進行積極抗辯。
Therabody 結合教育、創新和十多年來在科技健康領域的開拓成果,致力於讓每個人都能更輕鬆地保持健康。Therabody 是衝擊治療創新領域的領導品牌,在全球擁有近 600 項授權專利,另有 200 多項專利申請正在審批中。(經濟日報)...more
針對媒體報導引述中國近5年在世界5大知識產權局(IP5)申請的半導體專利數高達7成,並稱中國欲以量變驅動質變,分析師今天(29日)直呼「不可能、不合理」,並研判中國在美國科技圍堵下,這些專利申請大部分會是成熟製程,無法撼動台灣先進製程,且申請量會這麼大,主因可能是透過新型專利申請來衝量,而非真正含金量大的發明專利。
韓媒針對5年來,中國大陸、美國、日本、韓國、歐盟等5大知識產權局半導體專利分析,發現中國在這5大知識產權局的專利申請數量高達13萬5,428件,佔比71.7%,其次則是美國的8萬7,573件,比重21.2%。有媒體報導引述這項數據,並指出,中國正以量變驅動質變,要搶占技術先機。(中央廣播電台)...more
車聯網時代來臨,汽車變身有如裝上四個輪子的個人電腦,經濟部智慧局今(4)日表示,隨著5G普及、車聯網時代帶動的智慧化、個人化,新一代車輛產業已發展出「智慧座艙」的概念,為此,全球汽車大廠無不加速專利申請,其中「視覺」技術專利申請量每年已穩定突破上千件。
智慧局日前公布「車輛智慧座艙系統關鍵技術專利趨勢分析」報告,整理分析智慧座艙系統的關鍵技術及專利申請趨勢,提供相關產業研發及市場行銷策略制定參考。(Yahoo新聞)...more
英國最高法院以專利法中的發明人必須是自然人的理由,駁回一起企圖讓AI系統成為專利發明人的上訴
自2019年即開始挑戰全球專利規定,企圖以AI系統DABUS當作專利發明人的申請,本周再度被英國最高法院駁回。
此事源於一名AI研究人員Stephen Thaler開發了一個人工智慧系統DABUS,再由DABUS發明了兩項技術,一項涉及可變換外型的食物容器,另一項是緊急手電筒,Thaler同時向歐盟、美國、英國、德國、紐西蘭、印度、韓國、以色列、澳洲與南非提出了專利申請,由Thaler擔任專利所有人,但發明人為DABUS。(iThome新聞)...more
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